<acronym id="22cw4"><center id="22cw4"></center></acronym>
<acronym id="22cw4"><small id="22cw4"></small></acronym><rt id="22cw4"><small id="22cw4"></small></rt>
<acronym id="22cw4"><center id="22cw4"></center></acronym>
您當前位置:首頁 >> 新聞中心 >> 正文

“西部天梯”格庫鐵路的團圓、夢圓與心緣

作者: 李夢婷、李俊杰    來源: 新華網    日期: 2020-12-13

首趟列車

12月9日,格庫鐵路全線開通首趟開行的旅客列車。高寒攝

  12月9日,從庫爾勒站發車的K9756次列車歡快地行駛在格庫鐵路上,標志著我國新增一條進出新疆鐵路大通道。

  格庫鐵路全長1206公里,其中新疆段長734公里。從“死亡之?!彼死敻纱笊衬桨柦鹕綗o人區,格庫鐵路海拔從800米上升到最高3500米,800層樓的落差仿若筑起一座西部天梯。

  格庫鐵路的圓滿開通,對于承建單位中鐵電氣化局集團格庫項目部的員工們蘊含著更多“圓”的意義。從“圓”入手,一起解鎖格庫鐵路上的團圓、夢圓和心緣。

  花好月圓

  劉方濤和任文靜是中鐵電氣化局集團的一對90后小夫妻。劉方濤在阿爾金山的巴什考供站負責信號施工,任文靜是庫爾勒工區的駐站聯絡員,夫妻倆相隔600多公里,往往聚少離多。開通之日,劉方濤和任文靜終于團圓,激動地擁抱在一起,共同乘坐參與修建的格庫鐵路,重溫鐵路修建中的故事。

格庫鐵路上的小夫妻222

圖為12月9日,劉方濤和任文靜在庫爾勒站首趟列車前開心擁抱。(李俊杰攝)

列車車窗上的福

12月9日,在首列旅客列車車窗上張貼的“福到我家”窗花。李俊杰攝

  精品之圓

  在格庫鐵路建設中,中鐵電氣化局集團承建了格庫鐵路全線的通信、信號、信息專業,以及車站站房和設備用房的施工任務。三年來,所有施工人員心系格庫鐵路建設,認真踐行工匠精神,用專業能力和辛勤勞動向人民交出一份合格答卷。在此過程中,優化設計方案,把7個客運站房打造成“一站一景”精品。

尉犁站天花板

尉犁站候車大廳的天花板。高寒攝

微信圖片_20201212032125

中鐵電氣化局集團承建的太陽古城尉犁站一景。秦偉強攝

英庫勒站純白色

中鐵電氣化局集團承建的英庫勒站站房一景。李俊杰攝

  好夢終圓

  “都說好夢難圓,但我們抗疫情、保增長,戰高原、斗風沙,抗高溫、耐嚴寒,克服惡劣自然條件和施工環境,發揚新時代電化人的“四特”作風,歷時三年,建成創新格庫、文化格庫、人文格庫、平安格庫等精品工程,最終圓夢格庫?!敝需F電氣化局集團格庫項目部的楊治國書記鏗鏘有力地說道。

箱盒配線

庫爾木依站的箱盒配線精品展示。圖由中鐵電氣化局提供

圓2_meitu_9

9月10日,在若羌站前廣場,中鐵電氣化局集團的施工隊正在抓緊進行鋪設工作。李俊杰攝

(作者:李夢婷、李俊杰)

[責任編輯:茹斯坦]
010070320010000000000000011100001126852128
黃色A片三級三級三級,三級片黃色三級片黃色,黃色三級片请播放